简要回答
近日，北京市邮递，环卫、园林绿化三个民生服务行业正在使用的电动三轮车将会陆续更换成正规的纯电动三轮摩托车，正规电动车上线之后，由于人持证车上牌的要求，让很多相关从业者都经历了学车忙的阶段，专家建议后续可以根据行业的发展特点与需求，进一步对合规车辆做出管理方面的规则设定。
今年八月份，北京市公安局和北京市交通委员会等七部门联合发布了加强行业使用电动三轮车通行管理的相关规定，该规定中指出，从今年11月1日开始，邮政，环卫和园林绿化等三个民生服务产业部门，使用的电动三轮车要陆续更换为合法合规的纯电动三轮车，交管部门也将会给这些车辆核发京c号段的摩托车车牌，对于想要驾驶电动车上路的相关行业人员来说，考取摩托车驾驶证便成为他们工作的第一个门槛。
10月14日，记者来到海淀某驾校三轮摩托车训练场地，该驾校教练员周萌正在指导学员进行三轮摩托车的科目二练习，他告诉记者，自己每天都要带领十名员工进行训练，最近这段时间中，学员数量最多的就是环卫工和快递员等行业人士，很多公司都已经组织员工在今年夏天集中报名训练，驾校为了应对逐渐扩大的培训规模，特别开设了夜场培训模式。
北京市西城区某个快递网点负责人赵先生表示，网点的80多名快递员从今年开始就陆续报名学习摩托车驾驶证，为了不耽误货物配送，他们大多选择在晚上或休息日的时候进行培训，网点也会根据实际情况安排调班，方便快递员参加三轮摩托车的驾驶考试，目前，该网点的快递小哥已经全部拿到摩托车驾驶证。
